LANZA FERNÁNDEZ, VÍCTOR D.
La tecnología de cajones flotantes está ampliamente extendida en España para la construcción de diques y muelles. Este sistema presenta ventajas económicas y constructivas, pero conlleva que el hormigón del cajón, que quedará permanentemente sumergido en su vida de servicio, haya entrado en contacto prematuro con el agua de mar durante su ejecución, lo cual puede llevar a cuestionar la futura durabilidad del cajón, debido a un mayor riesgo de corrosión del armado. En 2018, Puertos del Estado encarga al CEDEX realizar una investigación que profundice en el alcance de curar con agua de mar estructuras portuarias de hormigón armado que permanecerán sumergidas. Para tal fin, el Área de Ciencia de Materiales del Laboratorio Central de Estructuras y Materiales realiza una amplia batería de ensayos en laboratorio de hasta 4 años y medio de duración, así como una evaluación sobre cajones flotantes ya colocados en los puertos. Esta publicación recoge los resultados más significativos y las conclusiones alcanzadas en el CEDEX tras los estudios llevados a cabo. El estudio realizado, riguroso y muy completo, ha permitido concluir que no existe un riesgo significativo mayor de corrosión del armado debido al proceso constructivo de los cajones en plataforma flotante. Los resultados alcanzados tienen un interés máximo ya que resuelven un problema real planteado y avalan la durabilidad de los cajones ejecutados con esta tecnología. Por ello, este documento se convierte en una herramienta técnica valiosa para los puertos españoles, ya que asegura la durabilidad de sus estructuras portuarias, y también para las empresas constructoras españolas, que son referente internacional en esta tecnología, y encontrarán en esta publicación un aval técnico para poder aplicarla en otros países.
