GILABERT GASCÓN, ALBANO
El transporte marítimo ha sido, desde hace siglos, un motor clave para la economía mundial. Más recientemente, la separación entre propiedad y explotación comercial del buque ha hecho nacer los llamados contratos de utilización del buque, lo que, a su vez, ha supuesto un cambio de paradigma en lo que respecta a la asunción de los riesgos derivados de la navegación. De forma paralela, el seguro marítimo se ha convertido en una figura esencial para el ejercicio de la navegación marítima, cuyo objeto es, precisamente, proteger a los titulares de los intereses asegurados de las consecuencias derivadas de la materialización de un riesgo de la navegación. En el marco de los contratos de utilización del buque, la contratación de los seguros de cascos y de P&I presenta ciertas particularidades, que afectan no solo a la propia relación aseguraticia, sino también a la que existe entre las partes del contrato de utilización subyacente. A su estudio se dedica la presente monografía, que pretende avanzar en el conocimiento sobre las cláusulas de seguro insertas en los contratos de utilización del buque, así como sobre las consecuencias que su inclusión puede tener, de un lado, sobre la relación entre las partes de dichos contratos, especialmente en términos de responsabilidad y, de otro, sobre los derechos subrogatorios de la aseguradora, una vez satisfecha la indemnización.
